河北固泰管廊支架公司為2016年銀川沈陽路綜合管廊標段支架材料中標單位：包括管廊支架、管廊預埋槽鋼、管廊電力支架、管廊通信支架、燃氣支架、中水支架等。
銀川中標通知
沈陽路綜合管廊全線4.3公里,主線設計速度60Km/h,雙向八車道。沿線設置下穿包蘭鐵路通道、閱海湖隧道以及在道路側分帶下方布置地下綜合管廊。下穿包蘭鐵路段上層通行非機動車，下層為綜合管廊，輔道位于整體結構兩側；閱海湖隧道采用上下行分離結構，中間兩通道為雙向八車道，兩側邊室上為綜合管廊，下為非機動車道；沈陽路主線兩側設置輔道，地下綜合管廊段沿新建沈陽路南北兩側綠化帶下布置，為東西走向。
沈陽路是銀川市“九橫十九縱”城市主干路網骨架之一，承擔著金鳳區北部重要的交通職能。9月16日早晨6點，沈陽路(親水大街—新南公路)段道路全線竣工并通車，這意味著金鳳區基礎設施配套水平全面完善的同時，城市北部東西向過境及跨區間長距離機動車交通通行難題將迎刃而解。
該項目將下穿閱海湖湖底隧道工程與地下綜合管廊合建施工，隧道全長1833.3米，在親水大街與滿城大街之間橫穿閱海湖。其中，隧道閉口段長1230米，兩端開口段分別長300米。隧道按照雙向八車道城市主干道標準設計，采用上下行分離的結構形式。中間為雙向行車道，隧道兩邊人行通道的上方，分別建設一個電力倉和綜合倉，使工程具備了行車、行人、管線敷設的多項功能。
中建中新沈陽路道路管廊工程技術負責人張江河介紹。作為我國前列個湖底隧道、管廊合建道路工程，沈陽路綜合管廊設計理念先進，不僅提升閱海湖整體環境，擦亮“塞上湖城”金字招牌，銀川市民可置身閱海湖底驅車“兜風”的時代已經來到市民身邊。